Efter tjugo års enträget arbete är det äntligen dags att från och med 2015 sjösätta två nya pendelbåtslinjer. Redan inför valet 1994 drev Folkpartiet i Solna kravet på en båtlinje som bla skulle trafikera Huvudsta skulle inrättas. Nu blir det verklighet genom landstingets trafiknämnd som i dag har fattat beslut om att införa trafikplikt för de två linjerna enligt den nya kollektivtrafiklagen . En av dem kommer att gå mellan Ulvsunda och Södersjukhuset och det är alltså den som kommer att stanna till vid Solna Strand och Huvudsta. Den andra linjen kommer att trafikera Södermalm, City och Kungsholmen. Vi talar om sammanlagt åtta båtar som nu kommer att trafikera Stockholm och Solnas vatten.
Tanken är att båtarna framför allt ska erbjuda ett snabbt sätt att kunna resa mellan södra och norra delen av centrala Stockholm samt Huvudsta . I och med att det blir allt mer populärt att cykelpendla är det också en självklarhet att man kommer att kunna ta med sig cykeln på båten. Att binda ihop olika trafikslag känns modernt och allt mer självklart när man planerar hur trafiken ska utvecklas. Att nu också börja erbjuda kollektivtrafik i större utsträckning på vattnet är ett resurseffektivt och intelligent sätt då man slipper trängsel och det är förhållandevis små investeringar vi talar om.
Detta är ett tydligt exempel på att det gäller att vara uthållig i politiken, det är lätt att jämföra med ett maraton och vi folkpartister är av segt virke. En stor eloge till Stella Fare (FP), vice ordförande i trafiknämnden som länge har drivit frågan om kollektivtrafik till sjöss.
Inslag från ABC, läs även ett reportage i Mitt i Solna där jag intervjuvas.
Bilden är tagen från Mitt i Solna. Siffran nr 2 på bilden avser Solna Strand och nr 3 Huvudsta.
andersekegren.wordpress.com 