Etikettarkiv: Hagalund

Hagalund får stor nytta av den nya stationen på gula tunnelbanelinjen

Södra entrén via norra Hagalund

Nu pågår (2016-10-26 — 2016-11-15) ett samråd om gula linjens sträckning. Det är bland annat placering av stationslägena som har ändrats. Förslaget innebär att det placeras en station på Dalvägen mellan Råsunda och den nya stadsdelen Arenastaden och en station i Hagalund på Hagalundsgatan i anslutning till stationen för tvärbanan. Anledningen till de nya placeringarna är bla berggrunden och viljan att minska trafikstörningarna på Frösundaleden under fram för allt byggtiden.

Den nya placeringen av den södra uppgången är ett lyft för Hagalund. Det innebär att kommunikationerna till Hagalund kommer att bli utmärkta. De som bor i Hagalund kommer att ha väldigt nära till gula linjen och tvärbanan vid Hagalundsgatan samt pendeltåg och och många busslinjer vid Solna station. Det är även gångavstånd till Solna centrum.

Från Hagalund blir det lätt att ta sig till Solna Centrum, Hagastaden och övriga innerstaden, Västerort, Ekerö, Bergshamra och Danderyd och med pendeltåget till Södertälje och Uppsala. Och på sikt även till Nacka, Söderort och Barkarby. Ja, Hagalund och  kommer att bli ett viktig knutpunkt för kollektivtrafiken.

Hagalund har alltid legat centralt i regionen men med tvärbanan och gula linjen blir kollektivtrafiken utmärkt. Det  kommer att göra Hagalund attraktivare.

Läs även mitt blogginlägg – Tunnelbana till Hagalunds industriområde – bra för boende och arbetande.

6000 hyresrätter kan byggas i Solna, 1420 på G nu!

Vy från Storgatan

DN skrev i förra veckan om antalet hyresrätter som har byggts de senaste åren. De skrev dock inte om hur planerna ser ut i olika kommuner. Jag tänkte därför lite kort beskriva vad som nyligen har byggts och vad som är på gång. Min bedömning är att det går att bygga minst 6000 nya hyresrätter fram till 2030. Och då är detta lågt räknat. Och för närvarande är 1420 lägenheter på gång i olika skeden.

För något år sedan stod fastighetsbolaget Wåhlins 110 nya hyresrätter i ett ombildat kontorshus klart. De bygger nu ytterligare 143 nya hyresrätter på Görans Perssons väg. Båda projekten ligger i Huvudsta.

I  byggnation, planuppdrag eller lagakraftvunna detaljplaner finns ytterligare 1420 hyresrätter.

* 141 hyresrätter byggs på Göran Perssons väg i Huvudsta

* 200 nya studentbostäder i Huvudsta. Bygglov inom kort

* 400 forskar- och  studentbostäder i Fogdevreten. Plan ska snart antas.

* 7o trygghetsboenden i Huvudsta. Planuppdrag

* 70 hyresrätter i Bilia, Stora Frösunda. Haga Norra, Lagakraftvunnen detaljplan

* 160 hyresrätter i Ballongberget, Frösunda. Planuppdrag

* 40 hyresrätter i Sfären, Bergshamra. Planuppdrag.

* 250 hyresrätter i Råsunda. Planuppdrag

* 80 hyresrätter i Bagartorp. Planuppdrag

Till detta tillkommer ett mindre antal lägenheter i olika bostadsrättsprojekt.

På sikt bedömer jag att det är möjligt att bygga ytterligare minst 4500 hyresrätter i bl a Hagastaden, Bergshamra, Hagalund, Huvudsta. I Hagastaden kommer det att byggas många bostäder och såväl Bergshamrastrategin och Hagalundstrategin visar det att det är möjligt och även önskvärt att komplettera med fler bostäder för att upprätthålla kommersiell och kommunalservice.

Fotot visar kv Rödlöken, Wåhlins nya fastigheter på Göran Perssons väg.

Läs även mina blogginlägg om nya trygghetsbostäder i Huvudsta, Signalisten bygger nya lägenheter i Råsunda och Bagartorp, 141 nya hyresrätter i Huvudsta. 

 

Snart dags för invigning av tvärbanan mellan Solna Centrum och Solna station

Bild

Nu pågår de sista arbetena med att slutföra den sista delen på tvärbanan mellan Alvik och Solna station, dvs sträckningen mellan Solna Centrum och Solna station.  När denna del är klar går det att åka med tvärbanan inte bara från Solna station till Alvik utan ända bort mot Sickla. För Solna kommer det att betyda väldigt mycket. Det kommer att gå betydligt snabbare att åka från Solna mot Sundbyberg och vidare söderut mot Bromma och Liljeholmen. Och de boende i Hagalund, vid  Solna station, Arenastaden  samt delar av Råsunda och  Frösunda får en station alldeles i närheten av bostaden.

Tvärbanan gör att Solna Station, som även får tunnelbana 2022, kommer att utvecklas till en mycket viktig knutpunkt för trafiken i denna del av regionen med pendeltåg, tunnelbana, spårvagn och bussar. Och särskilt viktigt blir tvärbanan för Friends Arena som får ännu ett trafikslag som kan transportera alla de som besöker Arenan för fotboll, konserter och event.

Invigningen kommer att ske måndagen den 18 augusti kl 10.00 vid tvärbanans perrong vid Solna station.

Den första testkörningen ägde rum tisdagen den 8 juli. Senast en spårvagn rullade för egen maskin i Hagalund var natten till den 1 september 1959 i samband med nedläggningen av Sundbybergsbanan.

Läs mer om tvärbanan i mina tidigare inlägg Tvärbanan mellan Alvik och Solna Centrum testkörs och I dag invigdes tvärbanan mellan Alvik och Solna Centrum.

Läs mer på Gamla Hagalunds Vänners hemsida där du kan se många fina bilder från testkörningarna.

Fotograf ovan är Peter Bolin

Nu kan du bada i Plaskis i Hagalund igen.

  1. Foto

Nu kan du bada i Plaskis igen. I Samband med Sommarfesten i Hagalunds återinvigdes plaskdammen ”Plaskis” vid Hagalundsparken efter omfattande reparationer av Marianne Damström-Gereben (FP), kultur- och  fritidsnämndens ordförande och undertecknad. Bla har hela reningsanläggningen bytts ut, nytt tekniskt hus och nya parkbänkar och allmän uppfräschning och under sommaren kommer nya blommor  att planteras. Den totala kostnaden är ca 1 miljon kronor.

Men redan under hösten kunde Marianne och jag inviga de stora förbättringar och kompletteringar som under sensommaren  gjorts på lekparken. En omfattande förnyelse har gjorts av lekparken som  hade kompletterats med lekutrustning såsom kompisgunga, stockgunga, vanliga gungor , vippgungor, balanslek, minipitch, studsmattor, sandlek och rutchkanor. Dessutom omfattande upprustning en ommålning av befintlig staket  och nya buskar etc. Även på insidan har omdisponeringar gjorts av befintliga lokaler för att få en mer ändamålsenlig verksamhet, nytt kök, ny handikapptoalett, nya lampor och byte av golvmatta. Totalt har detta gått på 2,5 miljoner så sammanlagt inklusive Plaskis  har staden investerat 3,5 miljoner kronor på Hagalundsparken.

Upprustningen av Hagalundsparken och Plaskis, ny trappa mellan Hagalund och Råsundavägen samt att staden sedan tidigt i våras bedriver ungdomsverksamhet i Villa Odin  visar att de första stegen har tagits för att förverkliga Hagalundsstrategin. Och i augusti i år öppnar stationen Solna station på tvärbanan från Alvik. Även det ett lyft för Hagalund.

Läs mer om de arbeten som gjorts  i  Hagalundsparken och och ombyggnationen av Hagalundstrappan. 

Fotot är tagit av mig en tidig morgon veckan efter midsommar då temperaturen var ca 12 grader och knappast lockade några att bada. Men förhoppningsvis kommer sommaren även till Solna.

 

Hagalundstrappan skall byggas om!

Under lång tid har trappan, den sk Hagalundstrappan mellan Fyrgränd och Hagalund varit föremål för många klagomål. Problemet är följande. Trappan rör sig vilket innebär att trappstegen blir sneda eller att det blir mellanrum mellan trappstegen. Trappan vid Nordstjärnegränd är fastsatt direkt i berget. Trappan vid Fyrgränd ligger på berg och jord vilket innebär att den rör sig efter vinterns tjäle eller efter häftiga skyfall. Även om staden varje år gör reparationer så märker inte medborgarna detta för efter ett tag är problemen desamma.

Stadsbyggnadsnämnden har därför för över ett år sedan beslutat att trappan skall byggas om. Nu pågår ett omfattande arbete med tvärbanestationen vid Solna station vilket gör att det är svårt att passera för de boende. Skulle ombyggnaden av trappan ske samtidigt med tvärbanebygget hade de boende i Hagalund endast varit hänvisade till trappan vid Nordstjärnegränd och det hade blivit en väldigt stor omväg för de flesta.

Arbetet med att påbörja ombyggnationen av trappan kommer att påbörjas innan semestrarna.

I går uppmärksammade radio P4 Stockholm trappan och intervjuvade närboende Ludde Lindström och undertecknad på plats.

Ett apotek öppnar i Hagalund – Hagalundsstrategin levererar

Signalisten informerade i dag om att stiftelsen har tecknat kontrakt med ett privat apotek vid sidan av de stora kedjorna som kommer att etablera ett apotek på Hagalundsgatan 21. Tanken är att apoteket skall öppna i slutet av augusti.

I februari 2013 brann huset på Hagalundsgatan 21. Huset hyrdes endast ut till lokalhyresgäster och ingen person skadades i branden. Branden var dock omfattande och totalförstörde det övre planet, det nedre planet fick vatten-och rökskador. Återuppbyggnation av det nedre planet färdigställs under våren 2014. Signalistens målsättning är att Blue Hill kan flytta in till sommaren 2014 och att därefter öppnar apotek, Hagalunds skrädderi och Restaurang Haga igen.

Att ett apotek etablerar sig i Hagalund är väldigt bra. Det förbättrar servicen i området och apotek tillhör den grupp av affärsverksamhet som lockar till sig annan affärsverksamhet. sk dragare.  Hagalundsstrategin levererar. Grattis till de boende i Hagalund och Signalisten.

Apoteket öppnade den 30 augusti. Du kan skicka meddelande till apoteket på info@hagalundsapotek.se.(Tillägg 2014-08-30).

Läs även mitt blogginlägg om  Solna stads beslut om Hagalundsstrategin.

Foto: Stendörren

En utvecklingsstrategi för Hagalund skall arbetas fram.

 

 

 

 

 

Hagalund har stora utvecklingsmöjligheter. Det ligger centralt i regionen med närhet till intressanta utvecklingsområden som Arenastaden, Solna Centrum och Hagastaden. Sveriges tillväxtområde nr 1 med Friends Arena, Mall of Scandinavia, Karolinska institutet och Karolinska sjukhuset. I dag ligger Solna station med pendeltågsstation och ett otal busslinjer inom gångavstånd till Hagalund. Under våren kommer tvärspårvägen till Solna station. Och hållplatsen hade lika väl kunnat heta Hagalund om det inte ur informationssynpunkt är bra med ett stationsbegrepp. Och 2022 går det att åka tunnelbana till Odenplan. Och närheten till Hagaparken och övriga Brunnsviken ger Hagalund en ovärderlig grön oas. 

Men allt är inte frid och fröjd. När man besöker Hagalundsområdet känns det lite trött och nedgånget. Skötseln av vissa hus och grönområden kunde samordnas och förbättras. Som så många andra förortscentrum har Hagalunds Centrum svårt att upprätthålla en bra servicenivå och det blev inte bättre av branden i området. Och många föräldrar har valt att placera sina barn i skolor i andra delar av Solna och även utanför kommunens gränser.

Jag bodde under en kort period i Hagalund hos en kompis under tiden jag hade stambyte i min vanliga lägenhet. Min bedömning är att Hagalund är betydligt bättre än sitt rykte och det är själva ryktet som är det stora problemet enligt min uppfattning.

Det behöver göras åtgärder på såväl lång som kort sikt. Och redan har förbättringar genomförts. Nu är Hagalundsgatan mot Frösundaleden åter öppen, varje helg är Villa Odin öppen för äldre tonåringar och stadsbyggnadsnämnden har beslutat att bygga om Hagalundstrappan efter vintern. Det är också viktigt att det finns ett basutbud av service och att området känns omhändertaget.

Hagalundsstrategin skall ta ett helhetsgrepp över området. En viktig fråga är att titta på möjligheter att komplettera med ny bebyggelse för att skapa underlag för service. Det är särskilt intressant att titta längs Hagalundsgatan. Det är också mycket viktigt att området får bättre service och att stadsmiljöfrågorna prioriteras. Hagalund har ett bra läge. Men en klar fördel vore om stadsdelen kunde knytas närmare Solna station och Arenastaden. Tänk om det gick att bygga över det öppna järnvägsområdet mellan Frösundaleden och Hagalund och på det sättet skapa en genare förbindelse till Solna station.

Arbetet kommer att bedrivas i samarbete mellan stadens förvaltningar, Signalisten, Ett levande Hagalund, Hyresgästföreningen och övriga fastighetsägare.

Kommunstyrelsen beslutade i veckan att ta fram en utvecklingsstrategi för Hagalund.

Det kan nog bli riktigt bra till sist. För Hagalund har verkligen förutsättningar att bli en bra stadsdel.

Läs även mitt tidigare blogginlägg med anledning av workshopen i Hagalund i juni – Hur utformar vi framtidens Hagalund?